ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินวันนี้
ราคาน้ำมัน Jet A-1 สดแบบเรียลไทม์ จากแหล่งอ้างอิงน้ำมันเชื้อเพลิงการบินที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลก
น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตัวแปรต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดในการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว ติดตามราคาน้ำมันเชื้อเพลิงของ Jet A-1 ทุกวัน ประเมินค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน 31 รุ่นใน 9 สกุลเงิน และเข้าสู่การเจรจาเช่าเหมาลำทุกครั้งด้วยข้อมูลที่ครบถ้วน
กำลังโหลดข้อมูลตลาด...
🌐 เกณฑ์มาตรฐานสากล:
FOB ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ — เป็นมาตรฐานที่ใช้โดย IATA สายการบิน และผู้ให้บริการเช่าเหมาลำทั่วโลก ราคาค่าขนส่งจริงจะแตกต่างกันไปตามสนามบิน ผู้ให้บริการ และเงื่อนไขในสัญญา
มีชีวิต
ราคาล่าสุด · เครื่องบินเจ็ท เอ-1
-
ดอลลาร์สหรัฐ / แกลลอน
กำลังโหลด ...
-
เทียบเท่าดอลลาร์สหรัฐฯ/ลิตร
-
ดอลลาร์สหรัฐ / ลิตร
~ ฿— / ลิตร
อัตราแลกเปลี่ยน: กำลังโหลด...
ค่าเฉลี่ย 30 วันทำการซื้อขาย
-
ดอลลาร์สหรัฐ / แกลลอน
-
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 30 วัน
ราคาเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว
-
ดอลลาร์สหรัฐ / แกลลอน
เปลี่ยน YoY
-
ตารางราคา Jet A-1 ณ จุดขาย FOB ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ · รายวัน
กำลังโหลดข้อมูลตลาด...
เครื่องมือประเมินต้นทุนเชื้อเพลิง
31 รุ่นเครื่องบิน · บริการเช่าเหมาลำทั่วโลก · เครื่องคำนวณค่าเชื้อเพลิง
เชื้อเพลิงที่ใช้ทั้งหมด
-
ลิตร
ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ดอลลาร์สหรัฐ)
-
USD
ค่าเชื้อเพลิง (บาท)
-
บาท
ราคาเครื่องบินเจ็ท A-1 มือสอง
-
ดอลลาร์สหรัฐ/แกลลอน
⚠ ราคานี้รวมเฉพาะค่าน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น ไม่รวม: ค่าธรรมเนียมสนามบิน, บริการภาคพื้นดิน, ค่าจ้างลูกเรือ, ประกันภัย, อาหารและเครื่องดื่ม และกำไรของผู้ประกอบการ
ข้อมูลอ้างอิง Jet A-1: เกณฑ์มาตรฐาน FOB ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐอเมริกา · ราคาจริงที่สนามบินอาจแตกต่างกันไปตามผู้จำหน่ายและสถานที่ตั้ง
ข้อมูลอ้างอิง Jet A-1: เกณฑ์มาตรฐาน FOB ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐอเมริกา · ราคาจริงที่สนามบินอาจแตกต่างกันไปตามผู้จำหน่ายและสถานที่ตั้ง
ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเชื้อเพลิงเจ็ท
| ประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง | เจ็ท เอ-1 (ชนิดใช้น้ำมันก๊าด) |
| จุดเยือกแข็ง | -47 ° C |
| ค่าความร้อนสุทธิ | ~43.2 เมกะจูล/กก. |
| ความหนาแน่น | ~0.80 กก./ลิตร (ที่อุณหภูมิ 15°C) |
| 1 แกลลอนสหรัฐ | = 3.785 ลิตร |
| น้ำหนัก 1 แกลลอน | ประมาณ 6.7 ปอนด์ / ประมาณ 3.04 กิโลกรัม |
| Standard | DEF STAN 91-091 / ASTM D1655 |
| การใช้งานทั่วโลก | มาตรฐานสากลทั่วโลก |
ปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนราคา
| ราคาน้ำมันดิบ | ปัจจัยขับเคลื่อนหลัก (~60% ของต้นทุนเครื่องบิน Jet A-1) |
| อัตรากำไรจากการกลั่น | ต้นทุนโรงกลั่นและอัตรากำไร |
| ความต้องการตามฤดูกาล | ช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด = ความต้องการสูงขึ้น |
| ภูมิศาสตร์การเมือง | ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง การตัดสินใจของกลุ่ม OPEC+ |
| ความแข็งแกร่งของ USD | ค่าเงินท้องถิ่นอ่อนลง = ต้นทุนสูงขึ้น |
| โลจิสติกส์ | ต้นทุนการขนส่งทางท่อ/ทางเรือบรรทุกน้ำมัน |
| ภาษีและค่าธรรมเนียม | แตกต่างกันไปตามสนามบินและเขตอำนาจศาล |
⚠ ข้อสงวนสิทธิ์: ราคาที่แสดงอ้างอิงถึงตลาด FOB ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นมาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลกและใช้โดย IATA และอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A-1 จริงที่สนามบินแต่ละแห่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้จำหน่าย เงื่อนไขสัญญา และภาษีท้องถิ่น อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แสดงเป็นค่าเฉลี่ยโดยประมาณในการบินระยะไกล การบริโภคจริงจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรทุก ระดับความสูง และสภาพอากาศ ข้อมูลนี้เป็นเพียงการประมาณการเบื้องต้นเท่านั้นและไม่ใช่ข้อเสนอราคาอย่างเป็นทางการ สำหรับราคาเช่าเหมาลำที่ถูกต้อง โปรดติดต่อทีมงานของเราโดยตรง
สนใจเช่าเหมาลำเครื่องบินหรือไม่?
ทีมงานของเราพร้อมให้คำแนะนำและเสนอราคาที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ
📡 ข้อมูล:
ราคามาตรฐาน FOB ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ · ราคาสปอตของเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ท A-1 ชนิดใช้น้ำมันก๊าด
• อัปเดตทุกวันเวลา 05:15 น. ตามเวลาภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกา •
FX: กำลังโหลด...